ne pas mettre la 1 au DRAG

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Messagepar bobybackQC sur Ven Sep 11, 2009 11:40 pm

Accent GT 96 Argent 2.0 beta 1, Apex, Kyb-gr2, General UHP, Pioneer, AEM + Custum CAI, HID 6k, Costum Athelier HP 2.5 Exaust, costum 6 spock kevlar/Ceramic clutch, 4-2-1 OBX ss Headers, Strut Bar R+F. Banc tib 2001

Accent L 1999 Vert 1.5 Stock
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Re: ne pas mettre la 1 au DRAG

Messagepar Le Clerm sur Sam Sep 12, 2009 11:52 am

what the fuck was that !! :shock:
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Re: ne pas mettre la 1 au DRAG

Messagepar Da_SyEnTisT sur Sam Sep 12, 2009 2:26 pm

lollll yé parti sa 2 pis y c'est fourrer ya rentré la 1 apres lollll
Accent GS 2001 - 1.5 SOHC

http://www.bestinthebox.com Parce que le meilleur est dans la boite !
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Re: ne pas mettre la 1 au DRAG

Messagepar plouke4x4 sur Dim Sep 13, 2009 12:47 pm

hahahaha ya toruver le moyen de faire des stopie :colon:
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Re: ne pas mettre la 1 au DRAG

Messagepar kevin sur Dim Sep 13, 2009 1:01 pm

ca doi être gênan!!

mais le gars avec la srt4 qui brule ca clutch au place de rechaufé ces pneu lui aussie yé solide! :P
lc2 swap 2.0 vendu- nouvelle mc flambette!( http://www.atracing.org )
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Re: ne pas mettre la 1 au DRAG

Messagepar kamikaz sur Dim Sep 13, 2009 2:46 pm

Old stuff mais toujours le fun a voir
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Me to i can do a noze wheelie!!!
Accent GSi 99 - vendu
Civic Si '93 b16-T - dead !
Accent '96 1.5 turbo - dead !
Accent '96 2.0 - vendu
Volks Golf GTi 337 '02 - For sale
BMW E30 crazy project à l'affiche en 2010 :-)
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Re: ne pas mettre la 1 au DRAG

Messagepar TheKrist sur Dim Sep 13, 2009 8:34 pm

dasyentist a écrit:lollll yé parti sa 2 pis y c'est fourrer ya rentré la 1 apres lollll

Je crois qu'il est parti sur la 1 apres la 2 et a downshifter en 1. Lol
MadTuning a écrit:Les HP ca vent des chars
La Torque gagne des courses.
Le RPM donne des émotions.
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Re: ne pas mettre la 1 au DRAG

Messagepar kevin sur Lun Sep 14, 2009 3:16 pm

TheKrist a écrit:
dasyentist a écrit:lollll yé parti sa 2 pis y c'est fourrer ya rentré la 1 apres lollll

Je crois qu'il est parti sur la 1 apres la 2 et a downshifter en 1. Lol

X2 :wink: on lantend shifter
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